Compactação Strand Wire Rope Construction (8 × 26SW + 4 × 26SW / 4 × 7 + 1 × 7) (8 × 26SW + 4 × 19S / 4 × 7 + 1 × 7) (8 × 26SW + 4 × 19/4 × 7 + 1 × 7)
- Dawson Group Ltd. - Fabricante, fornecedor, fábrica da China
Diâmetro nominal
(milímetros) | Aprox.Weight (kg / 100mm) | Resistência nominal da tração do fio (N / mm2) |
| 1670 | 1770 | 1870 | 1960 | 2060 | 2160 |
| Carga mínima de rotura (KN) Min B / L |
| 10 | 46 | 73 | 78 | 82 | 86 | 90 | 95 |
| 11 | 56 | 88 | 94 | 99 | 104 | 109 | 114 |
| 12 | 67 | 105 | 112 | 118 | 124 | 130 | 136 |
| 13 | 78 | 123 | 131 | 138 | 145 | 152 | 159 |
| 14 | 91 | 142 | 151 | 160 | 168 | 176 | 185 |
| 15 | 105 | 164 | 174 | 184 | 193 | 203 | 212 |
| 16 | 119 | 186 | 198 | 209 | 219 | 230 | 241 |
| 17 | 135 | 213 | 225 | 236 | 248 | 260 | 272 |
| 18 | 151 | 238 | 252 | 267 | 280 | 294 | 308 |
| 19 | 168 | 262 | 278 | 294 | 308 | 394 | 340 |
| 20 | 186 | 298 | 316 | 334 | 350 | 368 | 386 |
| 21 | 205 | 321 | 340 | 360 | 378 | 397 | 416 |
| 22 | 226 | 352 | 374 | 395 | 414 | 435 | 456 |
| 23 | 247 | 386 | 408 | 432 | 452 | 476 | 499 |
| 24 | 269 | 420 | 445 | 470 | 493 | 518 | 543 |
| 25 | 292 | 455 | 482 | 510 | 534 | 561 | 589 |
| 26 | 316 | 492 | 522 | 552 | 578 | 608 | 637 |
| 27 | 340 | 531 | 563 | 595 | 623 | 655 | 687 |
| 28 | 366 | 571 | 605 | 640 | 670 | 705 | 739 |
| 29 | 393 | 612 | 649 | 696 | 719 | 755 | 792 |
| 30 | 420 | 655 | 694 | 734 | 769 | 808 | 847 |
| 31 | 449 | 700 | 742 | 784 | 821 | 863 | 905 |
| 32 | 478 | 746 | 791 | 836 | 876 | 920 | 965 |
Aplicações Principais: vários transportadores de cabo, corda e correia transportadora, desenho de ropeway, guincho de inclinação, etc.
Aplicação de fio de corda Hitch
1. Vertical- O acessório vertical ou reto é simplesmente usando uma eslinga para conectar um gancho de elevação ou outro dispositivo a uma carga. A carga nominal total da cabestragem pode ser utilizada, mas nunca excedida. Um slogan deve ser usado em tal elevador para evitar a rotação, o que pode danificar a funda. Uma cablagem de cabo com uma união dobrada à mão pode desbloquear e falhar se a ardósia for permitida a rotação.
2. Choker- As configurações do engate do garimpeiro reduzem a capacidade nominal de uma espessura em 20 a 25%. Se uma carga estiver pendurada, o ângulo de bloqueio normal é de aproximadamente 135 °. Quando o ângulo do choke for inferior a 120 °, deve ser feito um ajuste na capacidade nominal da gargantilha (ver ilustração abaixo). Deve-se ter um cuidado extremo para determinar o anjo do estrangulador com a maior precisão possível. Conforme indicado na tabela abaixo, a diminuição da capacidade nominal é dramática.
Choker Hitch
ADJUSTIMENTO DE CAPACIDADE CLASSIFICADA
Choke IWRC e Fibra Core Rope
Ângulo Porcentagem de
(Graus) Choker Capacidade nominal
Mais de 120 100
90-120 87
60-89 74
30-59 62
Até 29 49
Ajuste de ângulo
Ajuste de capacidade nominal para as eslingas no engate de garfio quando o ângulo é inferior a 120 °. Os ângulos de bloqueio maiores que 135 ° são instáveis e não devem ser usados.
3. Cesta- A cesta engarrafa distribui uma carga igualmente entre as duas pernas de uma eslinga, dentro das limitações impostas pelos ângulos nos quais as pernas são manipuladas na carga (ver discussão dos ângulos das argolas).
Engate de cesta
AJUSTE DA CAPACIDADE
Porcentagem de ângulo da perna única
(Graus) Capacidade
90 200
60 170
45 140
30 100
Ângulo
Um engate de cesta tem duas vezes a capacidade de uma perna de eslinga somente se as pernas da ardósia forem verticais e somente se a relação D / d for 25: 1 e for vertical. D / d> 25: 1 por ANSI B30.9.
ATENÇÃO:Não use ou permita o uso dos produtos neste catálogo, a menos que o usuário leia e entenda as instruções aplicáveis e os avisos do produto. Informação disponível mediante solicitação.
Reeving
Revivir através de conexões para carregar aumenta a carga nas conexões ajustando até duas vezes.
Não reeve.
Slings de pernas triplos e quádruplos
As lingas de pernas triplas têm uma capacidade de 50% maior do que a dupla perna somente se o centro de gravidade estiver no centro dos pontos de conexão e as pernas estiverem adequadamente ajustadas (parte igual da carga)
As eslingas de perna quadril oferecem estabilidade melhorada, mas não proporcionam maior capacidade de elevação.
Center of Gravity (COG)
A localização do centro de gravidade para os pontos de seleção é uma consideração importante.
COG e Sling Loading
Ao levantar-se verticalmente, a carga será compartilhada igualmente se o centro de gravidade estiver espaçado igualmente entre os pontos de seleção, como na primeira ilustração à direita. Se o peso da carga for de 10.000 libras, então cada estilhaço terá uma carga de 5.000 libras. e cada grilhão e olhal também terá uma carga de 5.000 libras.
Quando o centro de gravidade não está igualmente espaçado entre os pontos de picking, como na segunda ilustração, as lingas e os encaixes não terão uma parcela igual da carga. A eslinga conectada ao ponto de picking mais próximo ao centro de gravidade terá a maior parcela da carga. Sling 2 é o mais próximo de COG. Ele terá a maior parcela de carga.
Sling 2 = 10 000 × 8 / (8 + 2) = 8,000
Sling 1 = 10 000 × 2 / (8 + 2) = 2.000
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Ângulo de arruela
O ângulo de inclinação (também chamado de ângulo de carregamento) é o ângulo medido entre um plano horizontal e a perna ou corpo da eslinga. Este ângulo é muito importante e pode ter um efeito dramático sobre a capacidade nominal da eslinga (veja a ilustração abaixo). Conforme ilustrado à direita, quando esse ângulo diminui, a carga em cada perna aumenta. Este princípio aplica-se se uma ardósia é usada para puxar em um ângulo, em um engate de cesta ou para juntas de pontes multilegadas. Não serão utilizados ângulos inferiores a 30 °.
Ângulos e carga
Ângulos e Stress
Como você carrega dois baldes de água? Essas ilustrações tipificam as tensões impostas às eslingas quando as pernas são ligadas à carga em vários ângulos.
Factor de ângulo de carga
Ângulo de carga do ângulo da lingueta
Graus (A °) Fator = L / H
90 1,00
60 1.155
50 1.305
45 1.414
30 2.00
CARREGUE EM CADA PÉ DA SLING =
(Carga ÷ 2) × Fator de carga de ângulo
A ANSI B30.9 recomenda o uso de um ângulo de armação horizontal menor que 30 °.
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