As soluções de levantamento pesado e transferência de airbag Dawson são econômicas e flexíveis.Esta técnica necessita apenas de solo compactado e instalações mínimas que são especialmente adequadas para projetos temporários de elevação e transferência pesada.
As sacolas pesadas Dawson são as sacolas mais fortes do mundo, uma sacola de uma peça pode levantar 300-500 toneladas de peso até 50 cm de altura.Outra característica inigualável dos nossos sacos de elevação é que eles podem rolar de forma constante com a carga.Portanto, as bolsas de levantamento pesado Dawson são especialmente adequadas para levantamento e realocação de grandes estruturas.
As megaestruturas comuns que foram levantadas e movidas com sucesso por airbags incluem caixões de concreto, casas de bombas, ensecadeiras de aço, blocos de pontes e tanques.Todos eles possuem alta resistência estrutural e fundo largo.Também existem alguns objetos especiais que foram realocados por airbags, como canos de desvio de água e estátuas.
Casa de bombas lançada com airbags Enorme estátua realocada por Dawson Marine
Na China, a empresa Dawson Engineering movimentou caixões de 200 peças cujo peso máximo chega a 5.000 toneladas por peça.Em relação às ensecadeiras, a Dawson lançou com sucesso 2.700 toneladas do tipo caixa e 2.200 toneladas de parede dupla redonda.
Vantagens da solução
Salvando : Mover o caixão com airbags pode reduzir o orçamento em 70% em comparação com o método do carrinho.
Seguro: Os airbags possuem grande área de contato com o objeto transportado, a baixa força de reação é boa para a segurança da estrutura.
Conveniente: Os airbags podem mover a estrutura firmemente em linha ou direcioná-la para qualquer lugar.
Transferir tanque de óleo com rolos pneumáticos Transferir caixão para barcaça submersível
Facilidades de levantamento pesado e transferência de airbag
Semelhante às instalações de lançamento e atracação de navios, os principais equipamentos incluem guinchos, airbags e compressores de ar.
Guinchos para movimentação/transferência de caixões Airbags marítimos para transferência de caixões
Levante e mova Caissons com airbags
Elevador caisson com airbags
Para aplicar a técnica de levantamento de airbag, as pessoas precisam reservar espaços para a colocação de airbags vazios ao fabricar caixões.Geralmente, existem duas maneiras de fazer isso.
Método de calha
O método de calha economiza mão de obra e é adequado para a fabricação de caixões em escala. Essas calhas de concreto medem 1,5-2,0 metros de largura e 30-40 cm de profundidade que podem conter um airbag vazio.Assim que o caixão estiver pronto para ser movido, os airbags marítimos serão colocados nas calhas e bombeados para levantar os caixões.Haverá um relé de levantamento para permitir que o airbag role em terreno plano, quando o caixão for levantado a 30 cm de altura do solo, os relés de airbag serão inseridos.Esses airbags de retransmissão no solo assumirão o caixão e as calhas serão cobertas com tampa, então o caixão estará pronto para transferência.
Canais de concreto construídos no local de fabricação de caixões Inserir airbags na calha para elevação de caixões
Método de feixe/bloco
O método de bloco é simples em comparação com o método de calha e é adequado para construção e transporte de caixões temporários.Os blocos podem ser vigas de concreto ou vigas tipo H cuja altura deve ser de 30 a 50 centímetros.O espaço dos blocos é determinado pelo diâmetro dos airbags, geralmente não deve ser inferior a 2 metros e preenchido com areia úmida durante o período de fabricação do caixão.
Quando o caixão estiver pronto, as areias recheadas entre as vigas serão lavadas com água de alta pressão para criar espaços para o levantamento dos airbags.Quando o caixão é levantado das vigas pelos airbags, as vigas serão removidas.
Fabricar caixões em vigas de concreto Inserir airbags entre vigas de suporte
Projeto de referência: Elevação de Tanque de GLP com airbags
Caixa de transferência com airbags
Geralmente os caixões serão fabricados em mais de uma fileira, alguns caixões precisarão primeiro ser movidos transversalmente à passagem de transporte.Ainda haverá um levantamento de revezamento, uma vez movido o caixão para a passagem, serão colocados blocos sólidos para apoiar o caixão.Em seguida, os airbags serão esvaziados, removidos e colocados novamente com uma rotação de 90 graus.
Guinchos são empregados no projeto de transporte de caixões, um é para oferecer força de tração, outro é projetado para segurar o caixão.Os dois guinchos serão operados de forma coordenada, um puxa outro solta, um para outro para também.Considerando a estabilidade do movimento, a altura de trabalho dos airbags fica geralmente entre 40-50 centímetros.
Para flutuar os caixões, as pessoas geralmente os movem a bordo de uma barcaça semi-submersível ou de uma doca seca flutuante para lançamento.Consulte cálculo de transporte do caixão de airbag para saber os detalhes do funcionamento.
Use guinchos da doca flutuante como força de tração Guincho de restrição na costa
Projeto de referência: Transferência Caisson com airbags no porto de Tieshan
Inicie o Caisson diretamente com Airbags
Os caissons podem ser lançados diretamente na água com airbags marítimos se houver condições adequadas, normalmente a diferença da maré alta será essencial.As pessoas moverão os caixões para o mar na maré baixa e depois esperarão a maré alta para flutuar os caixões.Os airbags marítimos são frequentemente usados como assistentes flutuantes para flutuar o caixão na maré alta.
Também com rampa de lançamento e condições de água bem projetadas, os blocos de concreto podem ser lançados com airbags como as embarcações de aço.O momento fletor deve ser estritamente limitado durante o lançamento para evitar possíveis danos aos blocos.
Projeto de referência: Lança casa-bomba de 1.400 T com airbags
Eficiência de trabalho da transferência do caixão do airbag
A velocidade de movimento do caixão do sistema de transferência de airbag é de cerca de um metro por minuto.Comparando com a transferência do carrinho, o movimento pesado do airbag é lento.Um grupo de oito pessoas pode transferir ou lançar três caixões em dois dias que podem satisfazer a maioria das demandas do projeto.
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