A tecnologia de lançamento de airbag é especialmente boa para o projeto de lançamento temporário devido à baixa demanda de condições de lançamento.
Grandes cofferdams de aço são fabricados para a construção de pontes, alguns deles pesam algumas milhares de toneladas, o que é difícil para o guindaste flutuante levantar e instalar.
Com o lançamento de airbag, as pessoas podem facilmente enviar uma estrutura maciça para a água, o peso do cofferdam não é um problema para o lançamento do airbag. Assim, as pessoas podem fabricar cofferdams no site mais próximo da sua posição de instalação final para economizar o custo e o tempo tradicionais de transporte de água. Também a maioria dos trabalhos de construção pode ser completada na terra que certamente irá melhorar a precisão da fabricação e reduzir o tempo de entrega.
Cria o fundo de Cofferdam
Diferentes dos navios e dos caixotes, os cofferdams não têm o fundo plano que pode permitir que os airbags rodam. Devemos criar um fundo plano para o lançamento de cofferdam e fazer este trabalho de preparação antes do início da construção de cofferdam.
Placas de aço são mais utilizadas para fazer o fundo plano de cofferdam. Para cofferdam cuboide, duas placas podem ser colocadas debaixo das duas arestas paralelas. A largura das placas de aço é decidida pelo peso e estrutura do cofferdam. Geralmente as placas de aço precisam cobrir menos de metade da largura do cofferdam.
Para cofundas de aço cilíndricas, as vigas de suporte e os suportes devem ser adicionados para suportar o fundo da placa de aço. Esses suportes e placas de aço serão removidos após o lançamento, por isso são projetados para serem temporariamente corrigidos.
Lançamento da rampa
A maioria das rampas de lançamento de cofferdam são terreno natural compactado, algumas medidas de reforço podem ser utilizadas para atender a demanda de capacidade de rolamento. Camadas de cascalho e placas de aço são materiais convenientes para melhorar a rampa de lançamento.
A demanda angular da inclinação da rampa é semelhante ao lançamento do navio. Mas a rampa para o lançamento de cofferdam é temporária e às vezes não é altamente confiável, o ângulo de inclinação geralmente é projetado para ser maior para conseguir um rápido lançamento. Também devido à limitação do local de construção, o ângulo de inclinação maior é preferido pela equipe do site.
A profundidade da água da área de lançamento deve ser um ou dois metros maior que o rascunho do cofferdam.
Sistema de retenção: consulte as instalações de encaminhamento e lançamento do navio
A solução de lançamento do airbag Cofferdam é sem igual para o seu custo efetivo e conveniência. Um cofferdam cilíndrico de 3000 toneladas com 56 m de diâmetro e 20 m de altura pode ser montado e lançado com airbags em 45 dias. Na China, o primeiro cofferdam foi lançado com airbags em 2006, então o método de lançamento do airbag tornou-se a solução proeminente para o enorme lançamento de cofferdams.
Referência: Airbags de lançamento do navio Cálculo do lançamento do navio do airbag Elevação pesada e transporte com airbags Transferência do caixão com airbags
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